根據(jù)我國船員條例，船長在（）方面，具有獨立決策權(quán)，并負有最終責(zé)任。
Ⅰ．防治船舶污染水域；Ⅱ．船舶保安；Ⅲ．防止船員犯罪；Ⅳ．避免船員走私。
A．Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅱ～Ⅳ
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根據(jù)我國船員條例，船長和高級船員在航次中不得擅自（）。
Ⅰ．辭職；Ⅱ．離職；Ⅲ．提升職務(wù)；Ⅳ．中止職務(wù)。
A．Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)我國船員條例，船長為履行其職責(zé)，可以行使的權(quán)力包括（）。
Ⅰ．對不具備船舶安全航行條件的，可以拒絕開航或續(xù)航；
Ⅱ．當(dāng)船舶遇險并嚴(yán)重危及在船人員的生命安全時，可以決定撤離船舶；
Ⅲ．對不稱職的船員，可以責(zé)令其離崗；
Ⅳ．對船舶所有人下達的違法指令可以拒絕執(zhí)行。
A．Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)我國船員條例，船長（）的陳述有誤。
Ⅰ．對不具備船舶安全航行條件的，可以拒絕開航；
Ⅱ．對船舶所有人下達的明顯威脅船舶安全的指令可以拒絕執(zhí)行；
Ⅲ．在船舶可能沉沒、毀滅的情況下，可以決定暫時撤離船舶；
Ⅳ．當(dāng)船舶遇險并嚴(yán)重危及在船人員的生命安全時，可以決定臨時棄船。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．決定船舶的航次計劃，對不具備船舶安全航行條件的，可以拒絕開航或者續(xù)航
B．對船員用人單位或者船舶所有人下達的違法指令，或者可能危及有關(guān)人員、財產(chǎn)和船舶安全或者可能造成水域環(huán)境污染的指令，可以拒絕執(zhí)行
C．發(fā)現(xiàn)引航員的操縱指令可能對船舶航行安全構(gòu)成威脅或者可能造成水域環(huán)境污染時，應(yīng)當(dāng)及時糾正、制止，必要時可以要求更換引航員
D．A+B+C
根據(jù)我國船員條例，船長在管理和指揮船舶時，應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ．保證船舶和船員攜帶符合要求的船舶和船員證書；
Ⅱ．保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài)；Ⅲ．按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員；
Ⅳ．熟悉船舶應(yīng)急計劃，并保證其有效實施。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
在我國，主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機關(guān)是（）。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
我國《勞動法》規(guī)定，勞動合同約定的試用期最長不得超過（）個月。
根據(jù)規(guī)定，對船舶進行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書
我國《勞動法》規(guī)定，勞動者解除勞動合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時作傾斜試驗。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進出我國港口可不辦理簽證（）。
船舶定期進出口岸許可證有效期不超過（）天。
船舶為了保持船級，（）年內(nèi)必須進行不少于（）次塢內(nèi)檢驗。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對（）不適用。