A.電壓時間型
B.電壓電流時間型
C.自適應(yīng)綜合式
D.電流時間型
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A.站間聯(lián)絡(luò)閉環(huán)運(yùn)行、站內(nèi)聯(lián)絡(luò)開關(guān)運(yùn)行
B.基于高速載波通信網(wǎng)絡(luò),采用載波縱差等保護(hù)方式
C.站間聯(lián)絡(luò)開環(huán)運(yùn)行、站內(nèi)聯(lián)絡(luò)閉環(huán)運(yùn)行
D.基于高速光纖通信網(wǎng)絡(luò),采用光纖縱差等保護(hù)方式
A.入網(wǎng)檢測
B.供貨前抽檢
C.到貨全撿
D.運(yùn)行評估
A.電壓時間型
B.速動型智能分布式
C.自適應(yīng)綜合式
D.緩動型智能分布式
A.網(wǎng)架
B.通信通道
C.盡可能減少建設(shè)成本
D.供電可靠性
A.提高人員利用率
B.提高供電可靠性
C.提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)
D.提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平
最新試題
配電SDACA的SOE包括()
輔助設(shè)施的一般缺陷有()
配電SCADA數(shù)據(jù)采集功能,指采集()狀態(tài)信息數(shù)據(jù)。
過電流充電會導(dǎo)致蓄電池(),造成蓄電池供電容量下降,嚴(yán)重時會損壞蓄電池。
配電自動化系統(tǒng)設(shè)備異動管理提供電網(wǎng)各態(tài)模型的()功能。
網(wǎng)絡(luò)延時、丟包產(chǎn)生的原因包括()
閥控式蓄電池充電采用()的階段充電方式。
配電主站拓?fù)浞勒`閉鎖功能具備()
配電終端的檢測系統(tǒng)由程控三相功率源、狀態(tài)量模擬器、控制執(zhí)行指示器和()構(gòu)成。
()情況下可考慮建設(shè)開關(guān)站。