對于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。

對于在修復(fù)件驗收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點檢應(yīng)在（）個工作日內(nèi)必須申報。

機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）

在吊裝作業(yè)過程中，哪二個階段安全風(fēng)險最高（）

潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號表示，如采用集中自動潤滑用（）表示。

（）是設(shè)備工作機(jī)件在動載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。

特殊區(qū)域的設(shè)備檢修，必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行，煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修，必須按要求攜帶（）檢測儀、氧氣含量檢測儀等。

檢修計劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時間、（）

日常點檢一般采用（）的方法進(jìn)行點檢。

TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工，包括所有部門參加，并以（）為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動。