A. 強(qiáng)度高
B. 尺寸小
C. 有楔形增壓作用
D. 沒(méi)有接頭
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A.帶的材料不符合虎克定律
B.帶容易變形和磨損
C.帶在帶輪上打滑
D.帶的彈性滑動(dòng)
A.大于
B.等于
C.小于
A.A
B.C
C. E
D. Y
A.帶的緊邊拉力
B.帶和帶輪接觸面間的摩擦力
C.帶的預(yù)緊力
A.鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩
B.軸的轉(zhuǎn)速
C.輪轂的長(zhǎng)度
D.軸的直徑
最新試題
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形,然后產(chǎn)生斷裂,稱(chēng)為()
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的()防線點(diǎn)檢周期相對(duì)較短,原則上不超過(guò)一周,大多為每班或每天。
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來(lái)編制完成。
潤(rùn)滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu),使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度,分為12種,并且用不同代號(hào)表示,如采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑用()表示。
5S活動(dòng)中,形成制度化、規(guī)范化的活動(dòng)是()
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是()、點(diǎn)檢實(shí)績(jī)登錄、實(shí)績(jī)分析與改進(jìn)。
()是設(shè)備在使用過(guò)程中,由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因,使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢()進(jìn)行分析,切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì),確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理,維修費(fèi)用的投入更有效。
()不能指定消耗定額,可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。