A.81˚51΄30˝
B.8˚8΄30˝
C.20˚
D.15˚
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A.相交成某一角度
B.平行
C.交錯(cuò)
D.相交成直角
A.輪齒折斷
B.齒面疲勞點(diǎn)蝕
C.齒面膠合
D.齒面磨損
A.30~50HBS
B.0
C.小于30HBS
A.提高小齒輪齒面接觸強(qiáng)度
B.提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度
C.補(bǔ)償安裝誤差,保證全齒寬接觸
D.減少小齒輪載荷分布不均
A.壓力角
B.嚙合角
C.傳動(dòng)比
最新試題
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的()防線點(diǎn)檢周期相對(duì)較短,原則上不超過一周,大多為每班或每天。
檢修計(jì)劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、()
()是在生產(chǎn)現(xiàn)場展示改善成果,提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是()、點(diǎn)檢實(shí)績登錄、實(shí)績分析與改進(jìn)。
()是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。
TPM推進(jìn)采?。ǎ┑姆绞?,以整合人力、物力資源,解決疑難復(fù)雜問題,提高解決問題的效率。
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來編制完成。
()不能指定消耗定額,可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
劣化傾向管理實(shí)施步驟分為()
在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過程中,除生成工程委托單和安全交底書外,還需生成()