編制點檢計劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。

預(yù)防劣化可通過（）

檢修計劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時間、（）

點檢標(biāo)準(zhǔn)按點檢（）分成日常點檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。

TPM的“六位一體”中將（）納入進來，取代了“銷售”。

以下哪種因素不會對軸承的運行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

劣化傾向管理實施步驟分為（）

生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報廢回收時必須由現(xiàn)場（）人員參加實物交接確認(rèn)。

點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是（）、點檢實績登錄、實績分析與改進。

劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動、異聲、松動、磨損等，應(yīng)采用的監(jiān)測方式是（）