備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。

TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來，取代了“銷售”。

生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的（）防線點(diǎn)檢周期相對較短，原則上不超過一周，大多為每班或每天。

拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承，以下方法合適的是（）

在吊裝作業(yè)過程中，哪二個階段安全風(fēng)險最高（）

以下哪種因素不會對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

在從事設(shè)備檢修過程中，如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷，最易造成（）傷害。

檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對檢修后一個周期內(nèi)的（）負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中，對日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查，幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

TPM推進(jìn)采?。ǎ┑姆绞剑哉先肆?、物力資源，解決疑難復(fù)雜問題，提高解決問題的效率。

對于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。