單項選擇題不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()。

A.濕粘土
B.弱膨脹土
C.紅粘土
D.粉質(zhì)土


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1.問答題

背景資料
某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū),跨越河谷,起點與另一特大橋相連,終點與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖4-1所示。

圖4-1部分橋跨布置示意圖
該項目在招投標(biāo)和施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:招標(biāo)文件中的設(shè)計文件推薦連續(xù)箱梁采用移動模架法施工,因現(xiàn)場場地受阻、模架在該橋梁終點處的隧道內(nèi)拼裝,然后前移逐孔施工。但某施工單位進(jìn)場后,發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工(另一施工單位承擔(dān)該隧道施工),無法按時提供移動模架拼裝場地。經(jīng)橋梁施工單位提出,建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位確認(rèn),暫緩第十聯(lián)施工,而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高,移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案,第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架(第十聯(lián)支架布置示意圖見圖4-2)施工,由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工單位提出了以下索賠要求:
①移動模架橋下組拼場地處理費用;
②工期延長一個月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費;
③移動模架垂直提升安裝費用;
④第十聯(lián)支架攤銷費用;
⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費。

事件二:圖4-2所示的樁柱梁式支架由樁基礎(chǔ)、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型鋼、聯(lián)接件等組成,支架按設(shè)計計算設(shè)置了施工預(yù)拱度。組拼完成后,按相關(guān)要求進(jìn)行檢驗及加載預(yù)壓試驗,滿足要求后投入使用。
事件三:施工單位按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求,編制了支架施工專項方案,該方案經(jīng)施工單位審核,由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后,報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實施。

結(jié)合圖4-2與事件二,指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對應(yīng)圖4-2中的A~H中的哪個編號?說明應(yīng)根據(jù)哪些因素來確定卸落裝置的型式?
4.單項選擇題關(guān)于鋼筋加工場的說法,錯誤的是()。

A.鋼筋應(yīng)墊高堆放,離地20cm以上,下部支點應(yīng)以保證鋼筋不變形為原則
B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)
C.鋼筋加工場應(yīng)做硬化處理
D.場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝

5.問答題

某施工單位承建了一段二級公路路基工程,其中K3+220~K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m,地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處理地基,采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。

注:本圖單位以cm計,路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝,布設(shè)了豎向排水體,并在強夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗區(qū),面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時間段內(nèi),對試夯現(xiàn)場進(jìn)行檢測,井與試夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,以檢驗設(shè)備及夯擊能是否滿足要求,確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù),確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二:施工單位確定的強夯施工工序主要包括:
①夯點布設(shè)、
②施工準(zhǔn)備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三:施工期間,施工單位對高填方路堤進(jìn)行了動態(tài)觀察,即沉降觀測,用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。

寫出事件二中強夯施工的正確工序。(寫出數(shù)字編號即可)
6.多項選擇題下列工程防護(hù)中,屬于圬工防護(hù)的有()。

A.框格防護(hù)
B.捶面
C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)
D.拋石
E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿

7.問答題

某施工單位承建了一段二級公路路基工程,其中K3+220~K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m,地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處理地基,采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。

注:本圖單位以cm計,路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝,布設(shè)了豎向排水體,并在強夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗區(qū),面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時間段內(nèi),對試夯現(xiàn)場進(jìn)行檢測,井與試夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,以檢驗設(shè)備及夯擊能是否滿足要求,確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù),確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二:施工單位確定的強夯施工工序主要包括:
①夯點布設(shè)、
②施工準(zhǔn)備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三:施工期間,施工單位對高填方路堤進(jìn)行了動態(tài)觀察,即沉降觀測,用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。

指出事件一中存在的錯誤并改正。補充通過試夯還可以確定的施工參數(shù)。
8.多項選擇題水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。

A.直接灌漿
B.局部帶狀修補
C.擴縫灌漿
D.罩面補強
E.整塊板更換

10.單項選擇題關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法,錯誤的是()。

A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷
B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育,每年不得少于24h
C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同
D.用人單位應(yīng)單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害