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A.制動(dòng)瓦塊
B.制動(dòng)臂
C.制動(dòng)輪
D.松閘器
E.制動(dòng)軸
A.心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%
B.掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的10%
C.開(kāi)口度比原尺寸增加15%
D.鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形
E.鉤尖扭轉(zhuǎn)超過(guò)100
A.裂紋或輪緣破損
B.滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的100%
C.滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%
D.滑輪繩槽壁厚磨損星達(dá)原壁厚的20%
E.滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的15%
A.起升鋼絲繩不準(zhǔn)斜吊,以防鋼絲繩亂繩出現(xiàn)故障
B.嚴(yán)禁超載起吊,應(yīng)安裝超載限制器或力矩限制器加以保護(hù)
C.在使用中應(yīng)盡量避免突然的沖擊振動(dòng)
D.舊鋼絲繩吊裝時(shí)發(fā)生從內(nèi)向外徑走油現(xiàn)象,檢查無(wú)危險(xiǎn)可繼續(xù)使用
E.在使用中不需要避免突然的沖擊振動(dòng)
A.耐疲勞,能承受反復(fù)彎曲和振動(dòng)作用
B.有較好的耐磨性、耐腐蝕性
C.能承受所要求的拉力
D.能限制鋼絲繩升降時(shí)的扭轉(zhuǎn)作用
E.具有足夠的安全裕度
A.耐高溫
B.硬度大
C.易彎曲
D.耐重壓
E.耐腐蝕
A.塊式制動(dòng)器
B.常開(kāi)式制動(dòng)器
C.盤(pán)式制動(dòng)器
D.帶式制動(dòng)器
A.鉤尖扭轉(zhuǎn)超過(guò)5 °
B.掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的5%
C.開(kāi)口度比原尺寸增加100%
D.鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形
A.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋
B.心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%
C.掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的100%
D.開(kāi)口度比原尺寸,增加5%
A.裂紋或輪緣破損
B.滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的100%
C.滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的20%
D.滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的15%
最新試題
物體在力的作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的效應(yīng)稱(chēng)為力的()
施工項(xiàng)目管理是由()對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行的管理。
施工項(xiàng)目管理要求強(qiáng)化()
項(xiàng)目經(jīng)理是()人。
項(xiàng)目的管理中根據(jù)具體各要素或?qū)I(yè)之間的配置關(guān)系做好集成性的管理模式,體現(xiàn)了項(xiàng)目管理的()特點(diǎn)。
表示電梯、樓梯的位置及樓梯的上下行方向,是建筑()圖的圖示內(nèi)容。
梁的內(nèi)力隨()而增大。
立面圖中的最外道尺寸為()高度。
施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容是()
使梁發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)而產(chǎn)生剪切的效果是()