各地要不斷加強實踐總結，堅持底線思維，結合實際深化細化城市更新制度機制政策，積極探索推進城市更新，切實防止大拆大建問題。

監(jiān)理方應該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設確定項目的組織和人員配備，編寫立項申請報告，并提交給上級部門，填寫項目的可行性報告。

即將實施的城市更新行動，與以往的棚改、危改、舊改、有機更新、保護利用等完全不同。

要加強統(tǒng)籌謀劃，不脫離地方實際，不頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，杜絕運動式、盲目實施城市更新。

中小企業(yè)產能比較低，限制了安全投入，在規(guī)劃設計建設方面埋下了安全隱患。

智能運營要在傳統(tǒng)產、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎上，應用新一代信息技術實現(xiàn)整個供應鏈上的協(xié)同商務、計劃優(yōu)化和控制。

建設運行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

東部經濟較發(fā)達的一些省市，有條件在“十四五”期間實現(xiàn)二氧化碳排放達峰。

《綠色生態(tài)城區(qū)評價標準》遵循我國經濟社會發(fā)展中的綠色、生態(tài)、環(huán)保三大要素，結合本土條件因地制宜地以保護生態(tài)為基礎，發(fā)展綠色為主旋律，資源回收為最終目標，使我國的新型城鎮(zhèn)化步入可持續(xù)發(fā)展的軌道。

在2002年版的《安全生產法》里面提出應當以人為本，堅持安全發(fā)展理念要求。