加氣軟管是由加氣軟管與接頭組成，二者的連接方式可分為（）。

當(dāng)管束車進(jìn)行加氣時(shí)，壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加氣柱，依次流入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量計(jì)、加氣球閥、高壓軟管、快裝接頭，最后流入管束車的鋼瓶。

加氣站防雷的主要工作應(yīng)在場站選址和設(shè)計(jì)中進(jìn)行。

加氣過程中，加氣機(jī)會根據(jù)加氣（）的變化自動在低、中、高三線儲氣瓶組間切換，完成加氣任務(wù)。

NG在門站內(nèi)要經(jīng)過（）等工藝過程。

加氣壓力的壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)可采用３種不同的技術(shù)：手工計(jì)算、氣動式和電子式。

氣瓶限壓保護(hù)功能不是加氣機(jī)的安全保護(hù)功能。

壓縮機(jī)是CNG 加氣站的核心部件，是母站及壓縮加氣子站的增壓裝置。

增加空氣濕度的常用方法是向空中噴灑水霧。

壓力變送器不是電氣控制系統(tǒng)的部件。