單項(xiàng)選擇題軸與軸承相配合的部分稱為()

A.軸頸
B.軸頭
C.軸身
D.其他


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1.單項(xiàng)選擇題按承受載荷的性質(zhì)分類,減速器中的齒輪軸屬于()

A.傳動(dòng)軸
B.固定心軸
C.轉(zhuǎn)軸
D.轉(zhuǎn)動(dòng)心

2.單項(xiàng)選擇題自行車前輪的軸是()

A.轉(zhuǎn)軸
B.心軸
C.傳動(dòng)軸
D.其他

3.單項(xiàng)選擇題要求密封處的密封元件既適合于油潤(rùn)滑,也可用于脂潤(rùn)滑應(yīng)采用何種潤(rùn)滑方式()

A.氈圈密封
B.唇形密封圈密封
C.擋油環(huán)密封
D.油溝密封

4.單項(xiàng)選擇題低速輕載,間歇工作的場(chǎng)合工作的零件應(yīng)采用何種潤(rùn)滑方式()

A.油杯潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.壓力潤(rùn)滑
D.手工加油潤(rùn)滑

5.單項(xiàng)選擇題高速重載,精密程度要求高的機(jī)械設(shè)備應(yīng)采用何種潤(rùn)滑方式()

A.油杯潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.壓力潤(rùn)滑
D.手工加油潤(rùn)滑

最新試題

系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥,順序閥的調(diào)定壓力為px(閥口全開時(shí)損失不計(jì)),其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時(shí),順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為();當(dāng)pLx時(shí),順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為p1=px,p2=pL(p1≠p2)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在氣體狀態(tài)變化的()過程中,系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功;在氣體狀態(tài)變化的等溫過程過程中,無(wú)內(nèi)能變化,加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)控制閥的開口一定,閥的進(jìn)、出口壓力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa時(shí),隨著壓力差Δp變小,通過節(jié)流閥的流量();通過調(diào)速閥的流量減少。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為();每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為含濕量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用同樣定量泵,節(jié)流閥,溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路,()能夠承受負(fù)值負(fù)載,旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度剛性最差,而回路效率最高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí),s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是或門;當(dāng)a或b任一孔有氣信號(hào),s口就有輸出的邏輯元件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中,常把零壓差下的流量(即負(fù)載為零時(shí)泵的流量)視為();有些液壓泵在工作時(shí),每一瞬間的流量各不相同,但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化,這就是泵的流量脈動(dòng)。瞬時(shí)流量一般指的是瞬時(shí)理論流量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較,回路效率更高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)控制閥的開口一定,閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí),通過節(jié)流閥的流量為();通過調(diào)速閥的流量為0。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍,差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的();差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的3倍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題