A、0
B、0.1
C、0.2
D、0.5
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A、30%
B、50%
C、60%
D、80%
A、應(yīng)適當(dāng)減少比例帶
B、應(yīng)適當(dāng)增加比例帶
C、無(wú)需改變比例帶
D、先減少后增加比例帶
A、經(jīng)驗(yàn)法
B、衰減曲線法
C、臨界比例度法
D、反應(yīng)曲線法
A、差壓法測(cè)流量采用開(kāi)方器,一是為了讀數(shù)線性化,二是防止負(fù)荷變化影響系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性
B、開(kāi)停灌隔離液的差壓流量計(jì)的方法同一般差壓流量計(jì)的啟停方法
C、流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般不采用閥門(mén)定位器
D、流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)僅采用PI調(diào)節(jié)器,不采用PID調(diào)節(jié)器
A、17%\15分
B、17%\36分
C、20%\60分
D、22%\25.5分
最新試題
重油氣化工藝操作中,原料油被噴進(jìn)氣化爐時(shí)的噴射角應(yīng)在100-120°之間。
潤(rùn)滑油的損失原因主要有哪些?
設(shè)備管道吹掃必須在裝置安裝竣工,經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后進(jìn)行。
設(shè)備管道的氣體試壓不得超過(guò)試驗(yàn)溫度下材料屈服點(diǎn)的90%
壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油高位油槽液位低聯(lián)鎖是開(kāi)車(chē)聯(lián)鎖。
運(yùn)行中可能引起壓縮機(jī)軸向推動(dòng)力增加的原因有哪些?
為什么抽汽止逆閥、注汽快關(guān)閥手輪旋得過(guò)快反而不能使速關(guān)閥打開(kāi)?
蒸汽壓力過(guò)高或過(guò)低對(duì)透平有何危害?
試述透平的事故種類(lèi)?
壓縮機(jī)高壓缸機(jī)封損壞后處理中的注意事項(xiàng)?