多項(xiàng)選擇題2015年，某市一臺(tái)QTZ40塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用中發(fā)生傾覆事故，造成二人當(dāng)場(chǎng)死亡，一人受傷。27#樓部分腳手架倒塌，塔機(jī)完全損壞。經(jīng)過(guò)事故調(diào)查組的全面調(diào)查，造成該事故的發(fā)生的主要原因是違章超載，次要原因是管理問(wèn)題。以下哪些情況屬于總承包單位管理責(zé)任（）。

A.此次事故發(fā)生后，施救方案由安裝單位負(fù)責(zé)編制，報(bào)調(diào)查組批準(zhǔn)后實(shí)施；
B.塔機(jī)安裝結(jié)束后，由總承包單位組織對(duì)其進(jìn)行聯(lián)合檢驗(yàn)；
C.塔機(jī)安裝結(jié)束后，安裝單位自行檢查合格就可以直接使用；
D.塔機(jī)安裝后使用前，30日內(nèi)由總承包單位向地方主管部門辦理備案登記；
E.塔機(jī)安裝后使用前，必須由第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全檢驗(yàn)。


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1.多項(xiàng)選擇題2015年，某市一臺(tái)QTZ40塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用中發(fā)生傾覆事故，造成二人當(dāng)場(chǎng)死亡，一人受傷。27#樓部分腳手架倒塌，塔機(jī)完全損壞。經(jīng)過(guò)事故調(diào)查組的全面調(diào)查，造成該事故的發(fā)生的主要原因是違章超載，次要原因是管理問(wèn)題。以下哪些情況屬于司機(jī)違章作業(yè)（）。

A.該塔機(jī)起重臂位于42-45m時(shí)，最大承載能力為830Kg，實(shí)際吊載了236.3Kg，超載184.8%；
B.司機(jī)在特殊情況下，起重指揮不再指揮崗位可以臨時(shí)吊物；
C.由于工程緊急，司機(jī)在力矩限位器失效的情況下臨時(shí)吊幾鉤貨物；
D.司機(jī)只要具備崗位資格證即可直接上崗作業(yè)；
E.司機(jī)在緊急情況下不得將起升、變幅、落鉤三個(gè)動(dòng)作同時(shí)操作。