A.進油路
B.回油路
C.旁油路
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A.減壓閥
B.定差減壓閥
C.溢流閥
D.差壓式溢流閥
A.進油節(jié)流調(diào)速回
B.回油節(jié)流調(diào)速回路
C.旁路節(jié)流調(diào)速回路
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
A.限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路
B.差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路
C.定量泵和旁通型調(diào)速閥(溢流節(jié)流閥)組成的調(diào)速回路
D.恒功率變量泵調(diào)速回路
A.時間制動控制式
B.行程制動控制式
C.時間、行程混合控制式
D.其他
最新試題
在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)。
下列液壓馬達中,()為高速馬達,徑向柱塞馬達為低速馬達。
在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的(),而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的進油路。
對于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會導致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。
每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為();每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱為含濕量。
在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中,調(diào)速閥的節(jié)流開口一定,當負載從F1降到F2時,若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運動速度v();若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時,缸運動速度v可視為不變。
當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力相等時,通過節(jié)流閥的流量為();通過調(diào)速閥的流量為0。
雙作用式葉片泵中,當配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時,存在(),當定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時,存在雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無困油現(xiàn)象。
三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型,其先導電磁換向閥中位必須是()機能,而液動滑閥為液壓對中型,其先導電磁換向閥中位必須是P型機能。
當控制閥的開口一定,閥的進、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時,隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響();對調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。