單項(xiàng)選擇題液壓傳動(dòng)系統(tǒng)反映的是從動(dòng)力源到執(zhí)行元件,既()油路中控制閥的動(dòng)作。

A.電動(dòng)機(jī)→油缸
B.電動(dòng)機(jī)→工作臺(tái)
C.油泵→油缸
D.油泵→工作臺(tái)


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1.單項(xiàng)選擇題軸拆卸,要根據(jù)()來(lái)確定正確的拆卸方向。

A.零件圖
B.結(jié)構(gòu)圖
C.傳動(dòng)圖
D.裝配圖

4.單項(xiàng)選擇題拆修高壓容器時(shí),須先打開(kāi)所有()。

A.開(kāi)關(guān)閥
B.壓力閥
C.放泄閥
D.安全閥

5.單項(xiàng)選擇題操作手拉葫時(shí),操作者應(yīng)與手拉鏈條()拽動(dòng)手拉鏈條。

A.成8°
B.成15°
C.成30°
D.在同一平面內(nèi)

最新試題

系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:液壓缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時(shí)缸的工況為();如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí),缸的工況為停止運(yùn)動(dòng)。(不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng))

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí),s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是或門(mén);當(dāng)a或b任一孔有氣信號(hào),s口就有輸出的邏輯元件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的(),而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的進(jìn)油路。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定,閥的進(jìn)、出口壓力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa時(shí),隨著壓力差Δp變小,通過(guò)節(jié)流閥的流量();通過(guò)調(diào)速閥的流量減少。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于雙作用葉片泵,如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角,會(huì)導(dǎo)致();又由于加工安裝誤差,難以在工藝上實(shí)現(xiàn),配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角,所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是(),限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度。

題型:多項(xiàng)選擇題

在定量泵-變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中,如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小,若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速();泵的輸出功率基本不變。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定,閥的進(jìn)、出口壓力差Δp>(3~5)ⅹ105Pa時(shí),隨著壓力差Δp增加,壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響();對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響基本不變。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒(méi)有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為pj,溢流閥調(diào)定壓力為py,主油路暫不工作,二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL,減壓閥閥口狀態(tài)為();若py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于小開(kāi)口的減壓工作狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題