在CTC區(qū)段，列車調(diào)度員應(yīng)使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應(yīng)及時簽認接收，（）與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。

在高速鐵路運行區(qū)段，機車綜合無線通信設(shè)備不能通話時，司機應(yīng)（）報告列車調(diào)度員（車站值班員）

使用電力機車擔當救援機車，如動車組升弓，由動車組司機通知救援機車司機，救援機車司機在通過（）通知動車組司機斷電并降弓。

在高速鐵路運行區(qū)段，使用機車救援動車組時，連掛前，司機須與列車調(diào)度員聯(lián)系，在得到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線限速160km/h及以下的調(diào)度命令（妨礙鄰線及組織旅客疏散時為已扣停鄰線列車）的口頭指示后，方可開始作業(yè)。

在集控站，司機等相關(guān)人員應(yīng)向車站值班員報告有關(guān)行車工作。

申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的，2年內(nèi)不得再次申請。

使用機車救援動車組時，救援機車司機在救援作業(yè)過程中，要嚴格遵守有關(guān)（）規(guī)定，與動車組司機保持聯(lián)系。

在高速鐵路運行區(qū)段，司機、隨車機械師（車輛乘務(wù)員）、列車長、乘警均應(yīng)配備（）和無線對講設(shè)備。

在高速鐵路運行區(qū)段，非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應(yīng)向（）報告有關(guān)行車工作。

使用機車救援動車組時，救援運行中盡可能避免實施（）。