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旅客列車(chē)改為單管供風(fēng)跨局運(yùn)行時(shí),由鐵路總公司發(fā)布調(diào)度命令通知有關(guān)鐵路局,按單管供風(fēng)辦理,直至()。
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終到站
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列尾裝置故障時(shí),車(chē)輛乘務(wù)員在列車(chē)()、停車(chē)站進(jìn)站前和出站后,應(yīng)按規(guī)定與司機(jī)核對(duì)列車(chē)尾部風(fēng)壓。
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出發(fā)前
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天氣惡劣無(wú)法辨認(rèn)出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)顯示時(shí),在列車(chē)具備發(fā)車(chē)條件后,司機(jī)憑車(chē)站值班員列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備的發(fā)車(chē)通知起動(dòng)列車(chē),在確認(rèn)出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)()后,再行加速。
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