在CTC區(qū)段，由車站交付的調(diào)度命令，車站值班員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或使用列車無線調(diào)度通信設備向司機轉(zhuǎn)達。

在高速鐵路運行區(qū)段，非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應向（）報告有關行車工作。

使用機車救援動車組時，應進行制動試驗，制動主管壓力采用（）kPa。

在集控站，司機等相關人員應向車站值班員報告有關行車工作。

在高速鐵路運行區(qū)段，CTC與GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)結合，實現(xiàn)（）、接車進路預告信息、調(diào)車作業(yè)通知單等向司機的傳送。

在（）區(qū)段運行時，機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊列車車次，并確認正確。

使用機車救援動車組時，救援運行中盡可能避免實施（）。

申請人隱瞞有關情況或提供虛假材料的，（）不得再次申請。

初次申請駕駛證，申請人應當提交本人居民身份證、（）和體檢合格報告。

申請人隱瞞有關情況或提供虛假材料的，2年內(nèi)不得再次申請。