在高速鐵路運行區(qū)段，使用機車救援動車組時，連掛前，司機須與列車調(diào)度員聯(lián)系，在得到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線限速160km/h及以下的調(diào)度命令（妨礙鄰線及組織旅客疏散時為已扣停鄰線列車）的口頭指示后，方可開始作業(yè)。

在CTC區(qū)段，調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時，可使用列車無線調(diào)度通信設備發(fā)布，司機接到命令后，不再與列車調(diào)度員核對。

在（）區(qū)段運行時，機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊列車車次，并確認正確。

申請人隱瞞有關情況或提供（）材料的，1年內(nèi)不得再次申請。

在CTC區(qū)段，列車調(diào)度員應使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應及時簽認接收，（）與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。

在高速鐵路運行區(qū)段，司機、隨車機械師（車輛乘務員）、列車長、乘警均應配備（）和無線對講設備。

在高速鐵路運行區(qū)段，機車綜合無線通信設備不能通話時，司機應（）報告列車調(diào)度員（車站值班員）

無論在CTC區(qū)段或TDCS指揮區(qū)段，列車和單機均由司機負責指揮。

申請人隱瞞有關情況或提供虛假材料的，2年內(nèi)不得再次申請。

在高速鐵路運行區(qū)段，辦理客運業(yè)務的車站，車站（）應配備與司機通信聯(lián)絡用的無線對講設備。