在高速鐵路運行區(qū)段，使用機車救援動車組時，連掛前，司機須與列車調度員聯(lián)系，在得到列車調度員已發(fā)布鄰線限速160km/h及以下的調度命令（妨礙鄰線及組織旅客疏散時為已扣停鄰線列車）的口頭指示后，方可開始作業(yè)。

在高速鐵路運行區(qū)段，司機、隨車機械師（車輛乘務員）、列車長、乘警均應配備（）和無線對講設備。

無論在CTC區(qū)段或TDCS指揮區(qū)段，列車和單機均由司機負責指揮。

以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當手段取得駕駛證的，應當（）駕駛證。

在CTC區(qū)段，列車調度員應使用調度命令無線傳送系統(tǒng)向司機發(fā)布書面調度命令，司機應及時簽認接收，（）與列車調度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調度員。

在集控站，司機等相關人員應直接向列車調度員報告有關行車工作。

申請人隱瞞有關情況或提供虛假材料的，2年內不得再次申請。

在高速鐵路運行區(qū)段，司機在接到列車調度員已發(fā)布鄰線列車限速（）km/h及以下調度命令的口頭指示后，通知車輛乘務員下車檢查。

在高速鐵路運行區(qū)段，非集控站及轉為車站控制的集控站，應向（）報告有關行車工作。

在高速鐵路運行區(qū)段，CTC與GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)結合，實現(xiàn)調度命令、接車進路預告信息、調車作業(yè)通知單等向司機的傳送。