A.車架
B.車身
C.車輪
D.車梁
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A.i=0
B.i=1
C.i>0
D.i>1
A.角速度
B.線速度
C.轉(zhuǎn)速
D.圓周速度
A.壓緊機(jī)構(gòu)
B.分離機(jī)構(gòu)
C.分離杠桿
D.分離套
A.打滑
B.分離不徹底
C.動(dòng)平衡破壞
D.踏板自由行程過大
A.30%
B.0%
C.20%
D.50%
最新試題
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。