防超模式和防冒模式的控制方式一樣。

LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置，對制動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)操作，裝置均一一記錄。

制動(dòng)波速（或緩解波速）是用來評價(jià)列車的制動(dòng)（或緩解）靈敏度。

在無線燈顯調(diào)車時(shí)，自收到緊急停車信號后，如速度不為零則常用制動(dòng)。

監(jiān)控裝置啟動(dòng)停車模式時(shí)，不允許使用“向前”鍵進(jìn)行車位調(diào)整。

牽引電動(dòng)機(jī)的半懸掛有何優(yōu)缺點(diǎn)？

LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置只有在降級狀態(tài)下，[開車]鍵才能起作用。

LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控裝置退出調(diào)車狀態(tài)時(shí)，在停車狀態(tài)下按壓[調(diào)車]鍵就退出調(diào)車狀態(tài)。

制動(dòng)力的大小與哪些因素有關(guān)？

為什么對電機(jī)軸承加油不能過多或過少？