駐車制動(dòng)按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)一般是指對(duì)汽車（）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。

（）作用是任意回路發(fā)生泄漏時(shí)，其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。

浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗（）。

等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器。

定期維護(hù)，可以起到（）的作用。

現(xiàn)在很多汽車的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力大于附著力時(shí)，汽車將（）。

ESP橫向加速度傳感器主要用來監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的（）。

（）可以使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。