試述自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位（單閥運(yùn)轉(zhuǎn)位）的綜合作用（JZ-7型）？

常用制動(dòng)后再施行緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車為何不起緊急制動(dòng)作用（JZ-7型）？

為什么接地開關(guān)置接地位（負(fù)端）時(shí)，主電路高電位DJ動(dòng)作，而低電位DJ卻不能動(dòng)作？

增壓器為什么會(huì)發(fā)生喘振？喘振有何危害？

追加減壓時(shí)有時(shí)制動(dòng)力為何不足？如何防止（JZ-7型）？

正向連掛列車后，手把直至取柄位，換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，為何有時(shí)制動(dòng)管不充風(fēng)？如何處理（JZ-7型）？

牽引發(fā)電機(jī)電流互感器副邊斷路有何危害？

運(yùn)行中機(jī)車功率不足，屬于柴油機(jī)系統(tǒng)的原因有哪些？

JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥主閥部主要由哪些主要部件組成？

試述自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，單閥制動(dòng)區(qū)的綜合作用？