單項(xiàng)選擇題根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》(GB5372-85)技術(shù)要求,變速器殼上各承孔軸線的平行度公差允許比原設(shè)計(jì)規(guī)定增加()mm。
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘,甲說順時(shí)針方向擰,內(nèi)彈簧減弱,開度增大;反之,開度減少。乙說擰一圈,溫度變化1℃,一般在1/2~1圈范圍內(nèi)微調(diào),以上觀點(diǎn)正確的是()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
2.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)()的高精度控制。
A.空燃比
B.點(diǎn)火高壓
C.負(fù)荷
D.轉(zhuǎn)速
3.單項(xiàng)選擇題變速器常嚙合齒輪齒厚磨損不得超過()mm。
A.0.20
B.0.25
C.0.30
D.0.35
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因。甲認(rèn)為:后橋懸架彈簧彈力不一致只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為:兩后輪制動(dòng)間隙不一致是其中之一??捶ㄕ_的是()。
A.甲和乙
B.丙和甲
C.乙和丙
D.均錯(cuò)
5.單項(xiàng)選擇題冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)是()。
A.脈沖信號(hào)
B.數(shù)字信號(hào)
C.模擬信號(hào)
D.固定信號(hào)
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
題型:判斷題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
題型:判斷題
增壓器的清洗不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
題型:判斷題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
題型:判斷題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
題型:判斷題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
題型:判斷題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
題型:判斷題
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題