東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)牽引發(fā)電機(jī)的型式為：他勵(lì)、強(qiáng)迫通風(fēng)、三相交流同步牽引發(fā)電機(jī)。

12V240ZJ6型系列柴油機(jī)的幾何壓縮比為（）

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)當(dāng)充電電流超過(guò)100A時(shí)，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。

當(dāng)柴油機(jī)竄燃?xì)馐骨S箱內(nèi)壓力大于600Pa時(shí)，差式壓力計(jì)CY閉合，差壓繼電器J3得電并自鎖，切斷RBC及DLS，使柴油機(jī)卸載，并有報(bào)警紅燈顯示。

當(dāng)增壓器進(jìn)油壓力降到一定值后，YK4和（）油壓繼電器動(dòng)作使柴油機(jī)停機(jī)。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)運(yùn)用中抱軸瓦溫度不得高于（）。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)C5型聯(lián)合調(diào)節(jié)器技術(shù)參數(shù)規(guī)定其轉(zhuǎn)速波動(dòng)率小于或等于（）。

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有4個(gè)油壓繼電器YK1、YK2、YK4、YK8。

試述東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)軸箱的功用、定位形式及其組成？

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)QBD1通過(guò)WHK2控制正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)是為了在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)向柴油機(jī)各潤(rùn)滑部位供油，反轉(zhuǎn)是為了把機(jī)油抽回油底殼，便于洗清濾清器。