東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車燃油系統(tǒng)調(diào)壓閥的作用壓力為（），其作用是使噴油泵的燃油進(jìn)油、回油管路保持一定壓力，以保證油泵工作時有充分、穩(wěn)定的燃油供應(yīng)。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動裝置前變速箱設(shè)置2根惰輪軸是為了減小輸入、輸出軸之間的中心距。

東風(fēng)11型機(jī)車單元制動器閘瓦間隙為（）。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車橫向力由轉(zhuǎn)向架通過高圓彈簧、橫向油壓減振器和側(cè)擋傳至（）。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車C型聯(lián)合調(diào)速器自400—1000r/min連續(xù)降速過渡時間為（）。

東風(fēng)11型機(jī)車接地繼電器除運(yùn)轉(zhuǎn)拉、中立位、接地位外增加（）。

架懸式驅(qū)動裝置在機(jī)車起動時，電機(jī)能先于輪對轉(zhuǎn)過一微小角度，不利于電機(jī)啟動換向條件。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在任何工況下，當(dāng)柴油機(jī)燃油精濾器出口壓力小于（），時，CDID屏顯示“燃油壓力低”并記錄，同時信號集中顯示裝置“微機(jī)報警”指示燈亮。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動裝置前變速箱右從動軸前端經(jīng)尼龍繩聯(lián)軸器與同步主發(fā)電機(jī)、主硅整流柜通風(fēng)機(jī)相連，且通過傳動法蘭上的皮帶輪帶動測速發(fā)電機(jī)。

東風(fēng)11型機(jī)車轉(zhuǎn)向架牽引電動機(jī)懸掛方式采用（）。