單項(xiàng)選擇題當(dāng)制動(dòng)電流達(dá)到（）A時(shí)，ZLJ動(dòng)作。
A.750
B.730
C.640
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓升至（）V時(shí)，F(xiàn)LJ動(dòng)作，自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。
A.127
B.125±2
C.125
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)主電路電流達(dá)到（）A時(shí)，LJ動(dòng)作。
A.6.5
B.650
C.6500
3.單項(xiàng)選擇題控制風(fēng)缸壓力在400kPa以下時(shí)，將1-6GK；置于（）位。
A.故障
B.運(yùn)轉(zhuǎn)
C.電阻制動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車，主手柄置“降”位，降速時(shí)間為（）s。
A.10—12
B.10—16
C.12-22
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行柴油機(jī)甩車時(shí)，只要柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)（）轉(zhuǎn)即可。
A.2-3
B.3-5
C.5-7
最新試題
簡(jiǎn)述軸箱發(fā)熱的主要原因。
題型：?jiǎn)柎痤}
自閥手把由運(yùn)轉(zhuǎn)位直接移到取柄位后，即換端操縱時(shí)有何危害（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK，均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)是何原因？
題型：?jiǎn)柎痤}
常用制動(dòng)后再施行緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車為何不起緊急制動(dòng)作用（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
正向連掛列車后，手把直至取柄位，換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，為何有時(shí)制動(dòng)管不充風(fēng)？如何處理（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
DF4型內(nèi)燃機(jī)車采用的是交一直流電傳動(dòng)裝置。
題型：判斷題
DF4B型客運(yùn)機(jī)車運(yùn)行速度為120km／h。
題型：判斷題
試述自閥在制動(dòng)區(qū)位的綜合作用（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
追加減壓時(shí)有時(shí)制動(dòng)力為何不足？如何防止（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
試述自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，單閥制動(dòng)區(qū)的綜合作用？
題型：?jiǎn)柎痤}