A.-0.020~+0.020
B.-0.05~+0.020
C.-0.020~+0.050
D.-0.015~+0.015
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A.≤0.05
B.≤0.01
C.≤0.50
D.≤0.02
A.高碳合金鋼
B.低碳合金鋼
C.碳素工具鋼
D.鑄鋼
A.曲軸
B.缸體
C.凸輪軸
D.汽缸
A.“START”
B.“STOP”
C.“STATIC”
D.“TEST”
A.0.05
B.0.08
C.0.10
D.0.15
A.甲
B.乙
C.丙
D.甲和乙
A.汽缸磨損
B.最大功率下降
C.燃料消耗異常
D.異響
A.變速器軸承承孔磨損逾限
B.變速器殼體破裂
C.變速器軸及齒輪惡性磨損
D.變速器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)
A.2%
B.5%
C.7%
D.10%
A.單軸反力式
B.二軸反力式
C.多軸反力式
D.平板式
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冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。
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()膠套損壞漏油會(huì)直接導(dǎo)致方向跑偏。