單項選擇題薄板厚度為0.8下，必須采用（）的惰性氣體保護焊接方式。
A.連續(xù)點焊
B.連續(xù)焊每次焊接長度不超過10mm
C.連續(xù)
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1.單項選擇題比較復雜的車身損壞，需要使用（）來檢驗選件和整個車身的損傷情況。
A.軌道式量規(guī)、定心量規(guī)
B.三維測量系統(tǒng)
C.鋼卷尺
2.單項選擇題被撞縱梁的內側及沒被撞縱梁的外側有皺折是發(fā)生了（）。
A.上下彎曲
B.左右彎曲
C.壓縮變形
3.單項選擇題板件需要向上拉伸時，可以使用（）。
A.液壓頂板向上頂
B.斜拉臂向上拉伸
C.塔柱向上拉伸
4.單項選擇題A部件拉伸校正尺寸后，對于與它相連的B部件進行拉伸。（）
A.拉伸時力量小一些
B.邊拉伸B件邊測量A件
C.對A件進行輔助固定再拉伸
5.單項選擇題（）用來連接車門內外板、發(fā)動機罩內外板、行李艙蓋內外板等。
A.卡扣連接
B.鉸鏈連接
C.折邊連接
最新試題
車身構件上的許多部位，都有選擇的布置了（）。
題型：單項選擇題
在固定裝置上修理時不必進行測量檢驗，只需判斷車身控制點與固定裝置（）。
題型：單項選擇題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結構的（）。
題型：單項選擇題
在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會破壞車身上的（）。
題型：單項選擇題
在對受損車輛進行全面檢查時，應沿著車輛所受沖擊力的傳遞方向（）。
題型：單項選擇題
在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會引起車身和車架的（）。
題型：單項選擇題
在對受損車輛檢查時，不但要檢查出嚴重的損傷，還要檢查出（）。
題型：單項選擇題
車輛在受撞時所處的位置不同，所受的損傷（）。
題型：單項選擇題
當受力構件的截面發(fā)生突變時，應力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。
題型：單項選擇題
車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的（）。
題型：單項選擇題