A.10~15
B.15~20
C.8~10
D.2~6
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A.通過(guò)誠(chéng)實(shí)合法勞動(dòng),實(shí)現(xiàn)利益最大化
B.打進(jìn)對(duì)手內(nèi)部,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
C.根據(jù)服務(wù)對(duì)象來(lái)決定是否遵守承諾
D.凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做
A.就車(chē)式
B.離車(chē)式
C.液壓式
D.A或B
A.輸出電流
B.輸出電壓
C.輸入電流
D.輸入電壓
A.0.26~0.52Ω
B.0.26~0.52kΩ
C.0.52~0.76Ω
D.0.52~0.76kΩ
A.-0.020~+0.020
B.-0.05~+0.020
C.-0.020~+0.050
D.-0.015~+0.015
最新試題
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。