單項(xiàng)選擇題客車、轎車和多數(shù)專用車的車身總成質(zhì)量占整車質(zhì)量的（）。
A.30%～50%
B.40%～60%
C.50%～70%
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1.單項(xiàng)選擇題可用氧乙炔火焰的（）對(duì)鋼板進(jìn)行收縮處理。
A.中性焰
B.氧化焰
C.碳化焰
2.單項(xiàng)選擇題精整修復(fù)時(shí)，精整錘敲擊的要領(lǐng)是（）
A.快速輕敲
B.快速重敲
C.慢速輕敲
3.單項(xiàng)選擇題金屬結(jié)構(gòu)存在應(yīng)力集中時(shí)，其強(qiáng)度可能減小，為了（），修理后要消除某些板件的應(yīng)力集中
A.變形吸收能量
B.增加強(qiáng)度
C.增加剛性
4.單項(xiàng)選擇題監(jiān)視加熱的最好辦法是用（）
A.溫度計(jì)
B.熱蠟筆或敏涂料
C.觀察金屬的顏色變化情況
5.單項(xiàng)選擇題惰性氣體保護(hù)焊所使用的焊炬移動(dòng)速度是由（）決定的
A.板厚和電流
B.板厚和電壓
C.電壓和電流
最新試題
固定車身時(shí)，不要將索鏈纏繞到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車身（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在固定裝置上修理時(shí)，則不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在車身上一般都設(shè)計(jì)有柔弱環(huán)節(jié)，一旦車輛受撞這些部位就非常容易（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
夾具一定要安裝在正確的受力點(diǎn)上，這樣才能有效的實(shí)施（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)受損車輛進(jìn)行全面檢查時(shí)，應(yīng)沿著車輛所受沖擊力的傳遞方向（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在碰撞損傷檢視過(guò)程中要認(rèn)真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身構(gòu)件上涂敷防銹劑既能使車身表面材料得到保護(hù)，還能延長(zhǎng)車身的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題