汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。

在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。

需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。

進(jìn)行二級維護作業(yè)時，不要隨意啟動發(fā)動機。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。