增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

正時機構(gòu)安裝時，檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。

空調(diào)壓縮機傳動帶太松不會影響傳動效果。

電動車窗永磁式電動機本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機會較少。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。