A.潤(rùn)滑
B.粘滯阻力
C.密封
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A.構(gòu)架
B.軸箱拉桿
C.軸箱彈簧
A.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、測(cè)速發(fā)電機(jī)、后通風(fēng)機(jī)
B.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、靜液壓泵、前通風(fēng)機(jī)
C.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、測(cè)速發(fā)電機(jī)、前通風(fēng)機(jī)
A.速度越高、牽引力越大
B.速度越低、牽引力越大
C.速度越高、牽引力越小
A.120km/h
B.140km/h
C.170km/h
A.減少軸重轉(zhuǎn)移
B.重顯輕、承載能力強(qiáng)
C.減小了機(jī)車噪音
最新試題
使用接地開(kāi)關(guān)DK及故障開(kāi)關(guān)GK,均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)是何原因?
試述自閥在制動(dòng)區(qū)位的綜合作用(JZ-7型)?
為什么接地開(kāi)關(guān)置接地位(負(fù)端)時(shí),主電路高電位DJ動(dòng)作,而低電位DJ卻不能動(dòng)作?
DF4B型客運(yùn)機(jī)車運(yùn)行速度為120km/h。
單機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)(JZ-7型)?
追加減壓時(shí)有時(shí)制動(dòng)力為何不足?如何防止(JZ-7型)?
常用制動(dòng)后再施行緊急制動(dòng)時(shí),機(jī)車為何不起緊急制動(dòng)作用(JZ-7型)?
DF4型內(nèi)燃機(jī)車采用的是交一直流電傳動(dòng)裝置。
試述用接地試燈檢查控制電路斷路的方法?
DF4B型采用的旁承,主要由上、下摩擦板,橡膠彈簧,球面座及球頭等組成。