單項(xiàng)選擇題自閥手柄在最大減壓位與過量減壓位時(shí)的區(qū)別在（）移動(dòng)量不同。
A.調(diào)整閥柱塞
B.重聯(lián)柱塞閥柱塞
C.緩解柱塞閥柱塞
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1.單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)時(shí)，緊急風(fēng)缸壓力空氣由閥下體上（）排向大氣。
A.第一排風(fēng)縮孔
B.第二排風(fēng)縮孔
C.充氣限制堵
2.單項(xiàng)選擇題自閥手柄由過充位移到運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，（）風(fēng)缸內(nèi)的過充壓力由原充氣通路經(jīng)充氣限制堵逆流到制動(dòng)管消除。
A.工作
B.作用
C.緊急
3.單項(xiàng)選擇題分配閥主閥大膜板活塞上側(cè)通（）
A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.制動(dòng)管
4.單項(xiàng)選擇題分配閥主閥大膜板活塞下側(cè)通（）
A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.大氣
5.單項(xiàng)選擇題自閥手柄移到緊急制動(dòng)位，制動(dòng)管壓力為零時(shí)，降壓風(fēng)缸的壓力為（）Kpa
A.0
B.24
C.280～340
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正向連掛列車后，手把直至取柄位，換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，為何有時(shí)制動(dòng)管不充風(fēng)？如何處理（JZ-7型）？
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