A.Rdls斷路
B.YK4故障
C.DLS故障
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A.FLC反聯(lián)鎖不良
B.QBC正聯(lián)鎖不良
C.QC正聯(lián)鎖不良
A.5
B.6
C.7
A.LLC→LC→C1~C6
B.C1~C6→LC→LLC
C.LC→C1~C6→LLC
A.YC1
B.YC2
C.YC1、YC2
A.XK
B.AK1
C.AK5
最新試題
DYTQ電源是在合()后接通。
12V240ZJ6柴油機(jī)的啟動(dòng)發(fā)火轉(zhuǎn)速是()。
東風(fēng)7C型機(jī)車使用電子恒功時(shí),主手柄從“1”位至“降、保、升”位,LLC不吸合,不走車,是何原因?
東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)的排氣管路是按照脈沖增壓設(shè)計(jì)的,三個(gè)氣缸連接一根排氣管,六個(gè)氣缸連接一個(gè)增壓器。
東風(fēng)7C型機(jī)車QD不發(fā)電的原因有()。
東風(fēng)7C型機(jī)車加載運(yùn)行中,牽引發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)不超過()。
12V240ZJ6型系列柴油機(jī)的幾何壓縮比為()
東風(fēng)7C型機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速≥800r/min時(shí),DUK將YK1、YK2串入機(jī)組保護(hù)電路,起保護(hù)作用。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車上裝有4個(gè)油壓繼電器YK1、YK2、YK4、YK8。
東風(fēng)7C型機(jī)車當(dāng)充電電流超過100A時(shí),會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。