東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)裝置前變速箱右從動(dòng)軸前端經(jīng)尼龍繩聯(lián)軸器與同步主發(fā)電機(jī)、主硅整流柜通風(fēng)機(jī)相連，且通過(guò)傳動(dòng)法蘭上的皮帶輪帶動(dòng)測(cè)速發(fā)電機(jī)。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車超速停車裝置動(dòng)作值為（）。

東風(fēng)11型機(jī)車在牽引工況下運(yùn)行，且速度高于3km/h，如果發(fā)生空轉(zhuǎn)，可以自動(dòng)撒砂；如繼續(xù)空轉(zhuǎn)，則開始降功，每空轉(zhuǎn)一次降低當(dāng)時(shí)功率的20%。

東風(fēng)11型機(jī)車半導(dǎo)體裝置包括時(shí)間繼電器、過(guò)渡裝置、電壓調(diào)整器和（）。

東風(fēng)11型機(jī)車單元制動(dòng)器閘瓦間隙為（）。

東風(fēng)11型機(jī)車牽引狀態(tài)下當(dāng)磁場(chǎng)電流大于360A后，CDID屏顯示“主發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)過(guò)流?！?/p>

架懸式驅(qū)動(dòng)裝置的牽引電動(dòng)機(jī)、牽引齒輪副等驅(qū)動(dòng)零部件全懸于轉(zhuǎn)向架上，工作條件改善，故障極低。

東風(fēng)11機(jī)車采用微機(jī)控制，具有全功率自負(fù)荷功能的電阻制動(dòng)裝置。

東風(fēng)11型機(jī)車空心軸萬(wàn)向機(jī)構(gòu)由空心軸、傳動(dòng)盤、連桿、橡膠球形關(guān)節(jié)等組成。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車C型聯(lián)合調(diào)速器自400—1000r/min連續(xù)降速過(guò)渡時(shí)間為（）。