問(wèn)答題主手柄提“I”位，牽引發(fā)電機(jī)無(wú)電壓、電流，7XD不滅時(shí)的故障判斷方法是什么？
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2.問(wèn)答題自閥追加減壓有時(shí)制動(dòng)力為何不足？
4.問(wèn)答題簡(jiǎn)述自閥取柄位的作用和通路？
5.問(wèn)答題JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥主閥部主要由哪些主要部件組成？
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自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，機(jī)車起緊急制動(dòng)作用是什么原因（JZ-7型）？
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蓄電池嚴(yán)重虧電時(shí)如何啟動(dòng)柴油機(jī)？
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單機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)（JZ-7型）？
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如何判斷均衡風(fēng)缸、制動(dòng)管、中均管泄漏（JZ-7型）？
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為什么接地開(kāi)關(guān)置接地位（負(fù)端）時(shí)，主電路高電位DJ動(dòng)作，而低電位DJ卻不能動(dòng)作？
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試述自閥在制動(dòng)區(qū)位的綜合作用（JZ-7型）？
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機(jī)車牽引功率不足的原因是什么?
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自閥手把由運(yùn)轉(zhuǎn)位直接移到取柄位后，即換端操縱時(shí)有何危害（JZ-7型）？
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正向連掛列車后，手把直至取柄位，換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，為何有時(shí)制動(dòng)管不充風(fēng)？如何處理（JZ-7型）？
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