HXD3型機車制動機制動機解鎖成功后，大閘運轉(zhuǎn)位時列車管不充風的原因之一是（）

6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進行隔離，隔離電壓為（）

HXD3機車采用（）牽引電機。

下面哪個結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的組成。

各機務段（）對6A系統(tǒng)運用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲分析情況進行分析、總結(jié)。

HXD3型機車制動機根據(jù)停放制動缸的所需緩解壓力，停放制動調(diào)壓閥整定值為550kPa，停放制動壓力開關(guān)整定值為（）kPa。

6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對地和輸出對地均能通過（）的耐壓試驗。

以下不是高速動車組的連接裝置（）

HXD3機車（深度國產(chǎn)化）軸重（）

6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級管理、逐級負責、（）”的原則。