HXD3型機車6A系統(tǒng)機務和電務設備管理分界點是（）

HXD3機車輔助變壓器柜是一個薄板柜，每臺機車（）個。

HXD3型機車制動機制動機解鎖成功后，大閘運轉位時列車管不充風的原因之一是（）

6A系統(tǒng)中內燃機車不安裝（）

6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級管理、逐級負責、（）”的原則。

電氣化鐵路接觸網正常供電的電壓為（）

HXD3機車接地開關能對（）電路進行接地。

HXD3型機車制動機大閘手把處于運轉位，操縱小閘手把，全制動時機車制動缸最高壓力為（）kPa。

HXD3機車每臺牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個轉向架的兩臺牽引電機和輔助設備供電。

HXD3機車采用（）牽引電機。