單項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車整體的車內(nèi)的增壓空氣量是（）m3/s。
A.2.6
B.1.6
C.3.6
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1.單項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車應(yīng)能以（）km/h速度安全通過半徑為125m的曲線。
A.3
B.5
C.7
2.單項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車（25t軸重）恒功率速度范圍在（）km/h～120km/h。
A.55
B.65
C.70
3.單項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車在網(wǎng)壓（）kV時(shí)功率為零。
A.17.2
B.19.5
C.20.2
4.單項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上側(cè)2軸以及5軸附近的側(cè)檔與車體之間每側(cè)的自由橫動(dòng)量為（）mm。
A.10
B.20
C.30
5.單項(xiàng)選擇題HXD3電力機(jī)車受電弓從2m高度（至絕緣子底面）落下的降弓時(shí)間≤（）s。
A.2
B.3
C.4
最新試題
HXD3機(jī)車輔助變壓器柜是一個(gè)薄板柜，每臺(tái)機(jī)車（）個(gè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3機(jī)車主傳動(dòng)系統(tǒng)采用（）傳動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對(duì)地和輸出對(duì)地均能通過（）的耐壓試驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
各機(jī)務(wù)段（）對(duì)6A系統(tǒng)運(yùn)用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析情況進(jìn)行分析、總結(jié)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)的制動(dòng)監(jiān)測(cè)每（）發(fā)送一次數(shù)據(jù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有（）個(gè)操作位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
6A系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)車不安裝（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題