判斷題HXD3電力機(jī)車中間直流電路取消了二次濾波電路，它是通過逆變器的軟件控制，來消除二次諧波電壓的影響，大幅度抑制牽引電機(jī)電流脈動現(xiàn)象和轉(zhuǎn)矩脈動現(xiàn)象。
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6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照（）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛（含）以下時(shí)，誤差不超過（）
題型：單項(xiàng)選擇題
電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）
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HXD3型機(jī)車制動機(jī)大閘置于制動區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是（）
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自動空氣壓縮機(jī)的工作原理是（）
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6A系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)車不安裝（）
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以下不是高速動車組的連接裝置（）
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6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對地和輸出對地均能通過（）的耐壓試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
各機(jī)務(wù)段（）對6A系統(tǒng)運(yùn)用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲分析情況進(jìn)行分析、總結(jié)。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車制動機(jī)制動機(jī)解鎖成功后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是（）
題型：單項(xiàng)選擇題