列車(chē)管折角塞門(mén)關(guān)閉監(jiān)測(cè)在發(fā)生折角塞門(mén)關(guān)閉的車(chē)輛順位在20輛（含）以下時(shí)，誤差不超過(guò)（）

6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、（）”的原則。

當(dāng)制動(dòng)缸空氣排出大氣，制動(dòng)缸活塞彈回原時(shí)，可使（）

HXD3機(jī)車(chē)當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。

HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位，操縱小閘手把，全制動(dòng)時(shí)機(jī)車(chē)制動(dòng)缸最高壓力為（）kPa。

HXD3型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車(chē)管壓力從定壓以（）的速度下降時(shí)，機(jī)車(chē)制動(dòng)缸不起制動(dòng)作用。

HXD3機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)能對(duì)（）電路進(jìn)行接地。

路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專(zhuān)題分析例會(huì)。

6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源，輸入輸出之間，輸入對(duì)地和輸出對(duì)地均能通過(guò)（）的耐壓試驗(yàn)。

HXD3機(jī)車(chē)采用（）牽引電機(jī)。