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齒輪的齒根彎曲疲勞強度計算,是針對()的失效形式而進行的。
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輪齒折斷
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對閉式硬齒面齒輪傳動,應先按齒根()強度進行設計,然后校核齒面的接觸疲勞強度。
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彎曲疲勞
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針對輪齒折斷的失效形式,應進行齒根()強度進行設計計算。
答案:
彎曲疲勞
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