A.按施工質(zhì)量編制
B.按施工成本構(gòu)成編制
C.按施工項(xiàng)目組成編制
D.按施工進(jìn)度編制
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A.總的工作持續(xù)時(shí)間最短
B.各項(xiàng)工作的總時(shí)差最大
C.全部為關(guān)鍵工作
D.各項(xiàng)工作的自由時(shí)差最大
A.有利于節(jié)約施工成本
B.符合建設(shè)單位要求
C.符合企業(yè)要求
D.一味追求縮短工期
A.選聘項(xiàng)目經(jīng)理
B.編制施工進(jìn)度計(jì)劃
C.繪制施工平面圖
D.聘用甲為鋼筋工
A.由下而上
B.由上而下
C.有前而后
D.由后而前
A.重力式水泥擋土墻
B.地下連續(xù)墻
C.鉆孔灌注樁
D.SMW工法樁
A.氣溫最低
B.中午
C.氣溫最高
D.傍晚
A.前;同時(shí)
B.同時(shí);后
C.后;同時(shí)
D.同時(shí);前
A.非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土達(dá)到2.5MPa及以上方可拆除
B.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉之后拆除
C.模板拆除應(yīng)遵循“先支后拆、后支先拆”的原則
D.拆除模板時(shí)不得猛烈敲打、強(qiáng)拉和拋扔
A.200
B.300
C.400
D.500
A.0.5
B.0.75
C.1.0
D.1.25
最新試題
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
請(qǐng)對(duì)索賠成立的事件,總工期可以順延幾天?實(shí)際工期是多少天?
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
噴射混凝土應(yīng)緊跟開(kāi)挖工作面,應(yīng)分段、分片分層,()順序進(jìn)行。
施工單位的施工工藝流程是否正確?如果不正確,將其改正。