A.壓碎值
B.磨耗率
C.空隙率
D.沖擊值
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A.直線
B.圓曲線
C.緩和曲線
D.多段線
A.功能提高,成本增加
B.功能降低,成本增加
C.功能降低,成本降低
D.功能提高,成本不變
A.3年4個月
B.3年8個月
C.3年
D.4年
A.投產(chǎn)期
B.達(dá)產(chǎn)期
C.經(jīng)營期
D.運(yùn)營期
A.8639
B.9049
C.11576
D.8849
A.設(shè)計變更通知單
B.圖紙會審記錄
C.道路壓實(shí)度、強(qiáng)度試驗(yàn)記錄
D.鋼筋試驗(yàn)匯總表
A.現(xiàn)場勘查人員姓名、單位、職務(wù)
B.事故發(fā)生后現(xiàn)場人員的位置
C.設(shè)備損壞或異常情況及事故前后的位置
D.發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)、氣象等
A.每日
B.每小時
C.每周
D.每半天
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.材料供應(yīng)單位
D.設(shè)計單位
A.驗(yàn)收批主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣合格點(diǎn)率達(dá)到80%及以上
B.分項(xiàng)工程所含的驗(yàn)收批質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá)到90%及以上
C.分部工程的外觀質(zhì)量驗(yàn)收基本符合要求
D.單位工程質(zhì)量控制資料完整
最新試題
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確?為什么?
某四級公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計算曲線要素及主點(diǎn)樁號。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時,每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
情況二說明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問題?情況三是否妥當(dāng)?說明理山。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
在道路工程縱斷面圖測設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
設(shè)計水泥劑量的確定是否正確?如不正確,寫出正確值。
質(zhì)量事故處理的基本方法?
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?