火車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要較大的向心力,如果兩條鐵軌都在同一水平面內(nèi)(內(nèi)軌、外軌等高),這個(gè)向心力只能由外軌提供,也就是說外軌會受到車輪對它很大的向外側(cè)壓力,這是很危險(xiǎn)的.因此,對應(yīng)于火車的速率及轉(zhuǎn)彎處的曲率半徑,必須使外軌適當(dāng)?shù)馗叱鰞?nèi)軌,稱為外軌超高.現(xiàn)有一質(zhì)量為m的火車,以速率v沿半徑為R的圓弧軌道轉(zhuǎn)彎,已知路面傾角為θ,試求:
(1)在此條件下,火車速率v0為多大時(shí),才能使車輪對鐵軌內(nèi)外軌的側(cè)壓力均為零?
(2)如果火車的速率v≠v0,則車輪對鐵軌的側(cè)壓力為多少?