A.及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
B.停止升荷 ，查找原因
C.將同步器退回原位，查找原因
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A.立即解列停機(jī)
B.立即尋找動(dòng)作原因
C.立即匯報(bào)班長(zhǎng)、值長(zhǎng)
A.額定參數(shù)，空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)（與電網(wǎng)解列）
B.汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子之前
C.汽輪機(jī)打閘停機(jī)時(shí)
A.開(kāi)大調(diào)節(jié)汽閥
B.開(kāi)大主汽門(mén)
C.提高真空
A.中高速暖機(jī)過(guò)程
B.低速暖機(jī)過(guò)程
C.中速暖機(jī)過(guò)程
A.上方
B.下方
C.中央
最新試題
汽輪機(jī)發(fā)生振動(dòng)的原因有哪些？
凝汽器端差增大的原因有（）。
#1除氧器設(shè)計(jì)出力為（）t/h，有效容積為（）m³。
不是除氧器給水溶解氧不合格原因是（）。
汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)損失有哪些（寫(xiě)出五種）（），（），（），（），（），漏汽損失，濕汽損失等。
汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)，端差（）。
泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱(chēng)為汽蝕余量。
汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，在低轉(zhuǎn)速（1200RPM以下）機(jī)組振動(dòng)不得超過(guò)（），一旦超過(guò)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來(lái)消除，持續(xù)運(yùn)行 30min 在升速，如仍未消除，則再降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行（），再升速，若振動(dòng)任未消除，必須（）。過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各瓦振動(dòng)不得超過(guò)（）。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度（），這是為了避免汽缸受（）。
注油器出口油壓波動(dòng)可能是注油器噴嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。